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重庆市郊铁路,未来重庆大都市区轨道交通骨 [复制链接]

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重庆市郊铁路又叫重庆都市快线,也是重庆大都市区轨道交通组成部分。根据《重庆大都市区轨道交通一体暨都市快线规划方案》,重庆市在重庆大都市区范围内规划构建了一纵两横九射的都市快线网,线网全长km。其中,9条放射线(S1至S9线,全长km),串联城市发展新区的所有城区,共进入主城区铁路枢纽环线后,合并为“一纵两横”,即3条都市线穿心线(全长km),串联江北机场、重庆北站、重庆西站、重庆东站和重庆站等重要对外交通枢纽,以及观音桥、杨家坪等城市中心和副中心。璧铜线正线全长33.公里。其中,地下线路长12.公里,高架线6.公里,地面线14.公里。全线设璧山、河边、青龙湖、大路、蒲吕、铜梁、金龙等7个站。按照规划,璧铜线将在璧山站与重庆轨道交通1号线和27号线实现链接,市民可在站内无缝换乘。壁铜线经过的区县有璧山和铜梁两地!渝合线线路在北碚区磨心坡北场与国铁襄渝线接轨,经合川区土场、草街、钓鱼城、花滩、合阳、渭沱,在合川区渭沱与国铁兰(遂)渝线接轨。渝合线线路全长57.75km,工程项目总投资约76.3亿元,线路经过北碚和合川两地。市郊铁路合川至永川线长.km。其中,合川境内线路长12.km,铜梁境内线路长29.km,大足境内线路长55.km,荣昌境内线路长度3.7km。新建袁家桥、铜梁、土桥、万古、大足北、龙水、双桥、大足南等8个车站。经过合川、铜梁、大足和荣昌等地。其他线路目前还在规划中,具体实施还有一段时间。整个公里的重庆市郊铁路可以拉动重庆大都市区和主城核心区的交流和沟通,也是新的重庆主城扩容后,未来大主城的轨道交通核心网络,非常值得期待!声明:除原创内容及特别说明之外,推送稿件文字及图片均来自网络及各大主流媒体。版权归原作者所有。文章内容不代表重庆科学城观点。如认为内容侵权,请联系我们删除。欢迎大家
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