北京治疗白癜风得多少钱 https://m-mip.39.net/baidianfeng/mipso_4689217.html近日国家铁路局规划与标准研究院编制完成了《新建沪渝蓉高速铁路重庆至成都段项目行业意见（初稿）》为国家铁路局出具行业意见提供支撑据了解国家铁路局出具的行业意见也是国家发改委审批项目可研报告的重要依据之一项目概况
沪渝蓉高铁重庆至成都段（即成渝中线高铁）是成渝地区双城经济圈建设的标志性工程，是成都、重庆两大中心城市间客运核心通道，也是成渝地区双城经济圈东出方向的高速客运通道和沿江高铁（沪渝蓉高铁）客运主通道的重要组成部分。
线路起自重庆市江北区，终至四川省成都市金牛区，沿线途经重庆市江北区、两江新区、沙坪坝区、北碚区、大足区、铜梁区、璧山区；四川省成都市金牛区、成华区、新都区、龙泉驿区、简阳市和资阳市乐至县、安岳县；正线长度.km，其中重庆段.km、四川段.km。
铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度km/h、预留km/h。
全线设车站8座：成都、东部新区、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城、重庆北，另配套建设成都枢纽十陵南站，项目总投资约.5亿元。
成渝中线高铁是支撑成渝地区双城经济圈建设的重要基础设施，是成渝两地间最近的一条高铁，但不设璧山站，还是很遗憾的。
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