璧山虽不是重庆主城，但是如今的地理交通条件和区位已经与重庆主城相差无几了。上次在荣昌出差，荣昌的朋友还在称赞璧山的交通，在交通和城市建设方面已经是标准的重庆都市区了。
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从璧山未来的十四五交通规划就能看出未来重庆渝西地区的交通建设，未来五年，璧山在高速铁路方面计划建成渝昆高铁、成渝中高铁，推进兰渝高铁前期工作。其实成渝中线高铁与渝昆高铁一样对璧山作用不大，只是经过璧山地界而已。
在普速铁路方面，璧山将配合推进铁路枢纽西环线前期工作，力争开工建设。璧山区的代表对该项目已经多次提及和建议。铁路西环线的建设也将改变璧山货运市场运输方式第一的格局。项目的建成，将补齐璧山货运铁路短板，提高货运效益。西环线经过的地区还有江津，不过现在东环线还未建成，西环线应该会在东环线建成后才会启动。
枢纽西环线（即璧山至团结村和珞璜港铁路）纳入重庆市“十四五”铁路规划。结合主城人口参与分流、重庆第二国际机场交通配套需求等因素，在璧山设站，填补铁路货运短板。铁路枢纽西环线连接磨心坡、璧山、江津、珞璜，与枢纽东环线共同构成重庆枢纽铁路环线。
