TUhjnbcbe - 2024/8/14 17:10:00
众所周知，重庆主城共有9区，不过近年来越来越有主城第10区的说法。而这第10区之争，主要集中在璧山和江津之间。这两个近郊区，离传统意义上的重庆主城都很近，且经济都非常发达，特别是已经开通或者正在建设融入主城关键的城市轨道系统。轨道1号线已经于去年底通达璧山，到沙坪坝大学城不过5分钟，到主城其他区域也极为方便，而连接江津的5号线，恐怕要到年才能通车了。从这个意义上讲，璧山的第10区之争暂时领先一步。而一直传闻将要建设的重庆主城第二机场，现在看来，也将落户准主城第10区璧山。更有不少朋友在各大论坛发布了许多消息，比如选址、规划等等，相当详细。据相关报道，围绕建设在璧山的第二机场，重庆还将建设一条轨道交通，即第15号线。连接重庆璧山的渝西机场、大学城、科学城、井口工业园、礼嘉、江北机场、龙兴、复盛等组团。实现重庆这些重要产业园、两江新区核心区的有机串联。不知道是不是由于地铁的通车和第二机场消息的放出，璧山的发展越加提速。根据年重庆区县经济初步统计报告，璧山全年GDP总值为.02亿元，同比年名义增长率为29.15%，人均GDP为9.万元，高居全市第7。将主城核心区沙坪坝、南岸、北碚、巴南、大渡口统统甩在了身后。而“竞争对手”江津人均为7.47万元，差距较大。璧山本来离主城就较近，现在轨道通达，提速必然，加之又有公园之区、生态之区、国家生态文明建设示范区等称号，名声在外，形成了发展的良性循环。虽然目前主城第10区尚不是纸面认可的提法，但渝西片区，例如永川、合川、荣昌、铜梁、江津等发展提速却是事实，不知各位朋友如何看待呢？