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TUhjnbcbe - 2024/8/25 9:29:00
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上游新闻·重庆晚报慢新闻记者郎建荣

最近,市民刘先生一直在为找工作奔波,谋求了四五份工作,公司HR都会问他同样的问题:“你会开车吗?”其中,他最中意的一家公司办公室的后勤工作,因为不会开车被拒。

过去,公司会有专职的驾驶员岗位,但现在,越来越多公司撤销了这个岗位。“会开车”成为招聘员工一项必备技能,间接节约了公司成本。换句话说,不会开车你可能连后勤都干不了。

应聘5家公司被问同一问题

刘斌今年40岁,家住九龙坡百合小区8号楼,此前做的是行政类工作,半年前因为母亲生病,他辞职在家照看。“最近母亲身体恢复了,我也想着重新找工作,但不太好找。”今天(27日)上午,在杨家坪好吃街广场外,他一脸愁容地告诉记者,全是因为自己不会开车。

他说,考虑到要照看母亲,就把求职范围固定在杨家坪一带。5月初,他应聘了一家餐饮公司,做行政,“一开始谈得挺好的,但老板问我会不会开车,我说不会。然后,就没了然后。”

5月10号,他又在石坪桥附近应聘了一家建筑材料公司的销售内勤,“公司人事说,这个岗位经常外出跟客户打交道,不会开车肯定不行,公司也没有专职驾驶员,让我回去再考虑考虑,言外之意就是不想录用我。”

此后,刘斌陆续投了多份求职简历,故意躲开那些写着“会驾驶者优先”的岗位。“我要求不高,每月能有四五千,离家近点就行。”按理说这要求不高,但随后在他收到的三份面试邀请中,HR无疑都问了同一个问题“你会开车吗?”刘斌都回答“不会”。

不会开车连后勤也被拒

刘斌告诉记者,以前是因为工作时间关系耽误了学车,“总觉得学不学开车都一样,自己买不起车,也没打算买车,可没想到不会开车对找工作影响这么大。”

上周,刘斌见到千叶大厦一家建筑监理公司在招人,招聘书上写的是办公室后勤岗位,每月工资。“后勤我熟悉呀,以前的工作就有点类似,对我来说轻车熟路。”于是,他信心满满地投了简历。

然而,面试的时候就出问题了,“人事问我会不会开车,说做后勤不仅仅是办公室那块,还要帮忙开车接待领和客户,送送资料啥的,外出杂事多,必须得会开车。”因为不会开车,刘斌最终遗憾错失了这份心仪的工作。

刘斌的妻子黄女士告诉记者,因为不会开车,丈夫屡屡面试受挫,自己也没想到找工作变化会如此之快,“过去,开车是生活技能,现在已经逐渐扩散到工作中了,不会开车,可能连工作都找不到了。”

调查:

多数公司优先考虑会开车员工

在刘斌的印象中,很多公司以前都会有专职的司机岗位,专门负责接送领导客户,或者是送员工出差。但最近几年,这样的岗位越来越少了,很多公司干脆撤销了司机岗位,解散了车队。反而是在招聘新员工中,把“会开车”列为了必备技能。

记者通过汇博人才网招聘查询,部分公司岗位看似跟驾驶技能没关系,但也会明确写着“会驾驶者优先。”记者先是联系了光电园一家教育咨询公司,招聘销售顾问。HR表示,该岗位主要负责约访客户、接待咨询及协议谈判签署工作,“可能不需要出远门,但市内出差经常有的,会开车肯定是加分项。”

随后,记者又联系了璧山区一家电力设备公司,招聘的是行政后勤,“除了日常办公室工作,还要负责来访领导的接待。公司没有专门的司机,能开车是会优先考虑的。”记者先后咨询了6家公司,有4家明确表示“会开车者优先考虑。”

现状:

公司专职司机逐渐被“替代”

记者在调查中发现,的确越来越多的公司撤销司机岗位,转而用会开车的员工“替代”。刘斌的哥哥刘延治曾在五小区一家医药销售公司做专职司机,“那时公司配有6个驾驶员,还组了个车队,老板出门开会、员工出差等都会安排驾驶员开车护送。”时过境迁,5年前,公司以缩减开支为名,宣布解散车队,刘延治也被裁了。

重庆鸿童服装公司HR经理钱红告诉记者,公司也曾养过一支车队,专门负责接送客户和领导,但3年前就已经解散了,“养车队除了养人,还要养车,直接支出不亚于养两个部门的员工。”

对于公司专职司机被会开车的员工“替代”的说法。钱红认为是必然的事情,如今很多公司都把“会开车”列作面试者的考核项,“一来缩减了公司开支,二来也省去各个部门协调麻烦,若员工因公出差给予差旅补贴就好。”

点评:

多一个技能就一种可能

重庆资深投资人、创业导师杨明安表示,如今开车已不再像以前是一个特殊技能,早已成为人人必备的一项生存技能了。而刘先生面临的是,连开车这项特殊技能都还没达到,所以会给自己的工作生存增添障碍。

当人人都会学会了开车,公司也就没再设置司机岗位的必要。对于企业来说,员工技能越全面对公司帮助也越大。对于员工来说,多学一个技能,人生就多一种可能。

责编欧鸿审校周圆总值班杨波

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