白癜风专家李从悠 https://m.39.net/pf/a_7357147.html10月28日，深圳一口气开通了四条地铁新线，再加上8月份开通的两条线，深圳地铁今年已经新增多公里，运营总里程达到公里，一举超过武汉、南京，排名中国第四。每次一有文章谈到最新的地铁里程，总有少数人站出来说数据不准确，原因是这个数据几乎每天都在发生变化，下面是21世纪经济报道统计的最新地铁里程排名TOP10：01里程数排名截止目前为止，中国内地累计有41个城市开通轨道交通运营，里程数排名前十的城市分别为：上海（KM)、北京（.3KM）、广州（KM）、深圳（KM）、南京（KM）、成都（.2KM）、武汉（KM）、重庆（KM）、天津（.2KM）、杭州（KM）。注意，这10个城市要么是直辖市，要么是副省级城市，没有一个是普通地级市，万亿级GDP大市苏州、佛山、东莞、无锡的排名普遍较低，可见省会城市在地铁建设上的优先级。对比去年的数据，深圳的排名超过南京、武汉，位居全国第四，而成都的排名也超过武汉，位居全国第六。下面是截至年8月的各大城市地铁通车里程，数据来自刘晓博说财经：从上图来看，公里就是一个重要的分水岭，公里以上就是TOP10行列。基本上地铁的修建速度，就是城市的发展速度。城市人口通勤半径怎么拉长，目前来看就是靠地铁延长线路。今年5月，住建部城市交通基础设施监测与治理实验室，中国城市规划设计研究院，联合百度地图慧眼发布了《年度全国主要城市通勤监测报告》，报告数据显示，北京、深圳、重庆的通勤空间半径均为40千米，上海为39千米，其次为天津37千米，广州为31千米。随着地铁竞赛的继续，以后这些通勤半径还会继续拉长，一线城市的通勤半径将从汽车时代的30公里拉升至轨道时代的60公里。一般来说，只有大城市特别是省会城市才有机会和财力修更多的地铁，从现阶段看，城市的地铁里程长度与城市能级是正相关的关系，地铁里程越长，城市能级越高。下面是城市进化论统计的41个城市轨道交通首次开通运营的年份：从数据来看，天津是全国第2个开通地铁轨道交通的城市，但地铁修建的速度落后于广州、深圳、南京、成都、武汉、重庆等城市，目前天津的地铁里程排名全国第九。从目前来看，全国地铁里程最长的城市是上海，达到公里，也是世界最长地铁城市，下面再给出一组数据，让人惊掉下巴，多个城市远景规划地铁里程超过0公里，有的甚至要超过0公里。据城市进化论统计：北京，到年，规划轨道交通里程达到公里；广州，远景年线网由23条线路组成，总长约公里；深圳，到年，形成33条线路、总里程达公里；重庆，至年，形成22线1环的线网布局，线网规模公里，（不含璧山江津地区线路长41公里）成都，远景年线网由46条线路组成，总长约公里。如果按照这个规模来看，未来这些城市的地面交通有望得到极大的改善。02客流量排名以下是中国城市轨道交通协会发布的年各城市地铁运营情况统计汇总表：年国内地铁，从全年地铁客运总量来看，达到10亿人次以上的城市有7个，依次是：北京，39.43亿人次上海，38.69亿人次广州，33.10亿人次深圳，17.80亿人次成都，13.99亿人次武汉，12.40亿人次南京，10.42亿人次（数据来自：城市轨道交通年度统计和分析报告，数据仅供参考）其中北上广深4个城市的客运总量占全国总客运量的54.6%。北上广深四城客运量占全国总客运量的54.6%。平均到每日，北京、上海日均客运量达.9万人次、.3万人次，广州为.8万人次，深圳是.8万人次。值得一说的是，去年广州地铁拿下了多个第一，客运增量全国第一，客运强度全国第一，单站最高日客运量全国第一，平均旅行速度一线城市第一。地铁方面，人员密集的高客运量线路多，去年全国线网平均客运强度超过1万人次/公里日的城市有11座，依次是广州、深圳、北京、西安、南京、上海、成都、杭州、沈阳、长沙、武汉。年地铁客运强度超过1万人次/日/公里的城市排名：1.广州：1.76万人次/日/公里2.深圳：1.72万人次/日/公里3.北京：1.69万人次/日/公里4.西安，1.65万人次/日/公里（如果剔除新开通的机场城际线，西安客运强度达到1.万人次/公里日，西安地铁线路只有5条）5.南京，1.61万人次/日/公里6.上海，1.58万人次/日/公里7.成都，1.38万人次/日/公里8.杭州，1.36万人次/日/公里9.沈阳，1.23万人次/日/公里10.长沙，1.22万人次/日/公里11.武汉，1.00万人次/日/公里所以，客流强度，广州第一，深圳第二。按照年国家发改委的文件要求，拟建地铁初期负荷强度，不低于每日每公里0.7万人次。上面这11个城市，已经远超这一指标。从上图可以看出，仍然有很多城市达不到0.7万人/日公里次这一指标，例如：济南、厦门、石家庄、苏州、昆明、福州等等。从单线来看，全国线路客运强度最高的6条地铁线路之中，广州占有4条，分别是1号线5.46万人次/公里日，其次是2号线4.51万人次/公里日，5号线3.71万人次/公里日，8号线3.58万人次/公里日。在车站最高日客运量的排名里，体育西路站再次蝉联全国冠军，年12月31日，体育西路客运量86.06万人次，位居国内全年所有地铁站之首。第二名是上海的人民广场站，其年12月31日达79.86万人次，第三名是南京的新街口，也是年最后一天的客流量为68.48万人次。第四是西安的小寨站；第五是成都的春熙路站。无疑，这些站点都是紧靠该城市的最强商圈。要说体育西路站为何全国最忙？这是因为体育西路站位于广州新中轴，处在天河北和珠江新城两大商务区的连接点上，且位于广州新老城区的交界处，广州含金量最高的一号线与三号线交汇处。所以，体育西路站是天河北、体育中心、珠江新城三大商务区上班族往返市中心到番禺、白云北等近郊区最重要的换乘车站，加上这里又是广州规模最大、繁荣程度最高的商业中心。体育西路的客流量之大，可想而知。这里整体复盘一下广州地铁年运营情况，运营总里程.8公里，14条线路，个车站，全年客运量33.1亿人次，日均客运量.7万人次。全年经营收入.34亿元，净利润10.44亿元，地铁客运强度全国第一，达到1.76万人次/日公里，拥有全国最多的繁忙地铁线路达到4条，地铁占全市公共交通出行总量的比例为54%。另外，根据世界地铁协会年公布数据在全球38家大型地铁中，广州地铁多项安全指标连续三年保持第一位。03各大城市地铁线路图以下是几个主要城市的地铁线路图，非常的壮观，城市规划如此让人震撼。以下是从高德地图查看到的北京地铁线路图，长这样：以下为上海：以下为广州：以下为深圳：以下为南京：以下为成都：以下为武汉：以下为重庆：以下为天津：以下为杭州：以下为香港：