秀山、酉阳的父老乡亲
好消息、好消息
家乡人民期盼的重庆第二机场建设
有重大进展
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随着重庆经济的不断发展和民间呼声的日益高涨，重庆相关部门对于是否修建第二机场的态度，也从年“不再规划建设”，到年“将统筹研究重庆规划建设第二机场的必要性和可行性”的转变。去年，重庆第二机场的建设又取得了一个重要进展，4月17日，重庆市发改委对外发布了《关于重庆第二机场规划研究咨询单位比选的公告》，标志着重庆第二机场的规划正式迈出了第一步。
江北机场本身发展受限：在地面，东西两侧受玉峰山脉和华蓥山脉的影响，净空涉及大面积削山处理，而渝邻高速以东是近米高差的洼地，难以布局运行节省经济的跑道、滑行道等地面系统，即使投巨资修建第五跑道，运行也不可能高效，投入产出不值得。重庆第二国际机场必须跨越主城的几大山脉，重新开辟新的发展空间，因此，第二机场不仅仅是解决重庆航空运输发展的问题，还应该通过培育壮大相关产业集群，成为激活成渝城市群巨大能量的一枚重要棋子。
附重庆发改委官方网站截屏
重庆市人大代表、重庆机场集团*委副书记、总经理戴科认为，规划建设重庆第二机场，将进一步提升重庆“一带一路”和长江经
综合重庆各区县地理位置考虑
如建在秀山或酉阳
将填补重庆东北部、四川东北部、湖北西部
几千万人没有国际机场的空白
秀山、酉阳
你支持建在哪里更合适呢？
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