会议指出，民航是战略性产业，加快国际航空枢纽建设是重庆积极服务国家战略、建设内陆开放高地的重要举措。要全面贯彻习近平总书记对重庆提出的“两点”定位、“两地”“两高”目标、发挥“三个作用”和营造良好*治生态的重要指示要求，全力推进重庆国际航空枢纽建设，努力建成引领内陆开放的国际航空枢纽。
会议强调，要提高*治站位，深化战略定位，加强顶层设计，完善机场布局，织密国际航线网络，开通更多国际商务航班，强化国际国内中转业务，发展航空物流、通用航空，服务“一圈两群”协同发展、成渝城市群一体化发展，增强航空枢纽对西部地区的辐射能力，努力为重庆发挥好“三个作用”提供有力支撑。
要加快基础设施建设，尽早开工建设江北国际机场T3B航站楼和第四跑道，抓紧组建现场指挥部，统筹规划建设第二枢纽机场和货运机场，夯实重庆国际航空枢纽基础。要进一步释放空域资源，优化设置航路航线，增强空中交通保障能力。要提升服务运营水平，着力建设平安机场、绿色机场、智慧机场、人文机场，不断提高机场服务品质。
消息一出重庆第二机场选址再成热议根据目前的情况来看
极有可能在渝西片区选址
其中永川、璧山呼声很高
早在年4月17日
重庆市发改委就对外发布了
《关于重庆第二机场
规划研究咨询单位比选的公告》
标志着重庆第二机场的规划
正式迈出了第一步
年9月6日
永川区委书记滕宏伟
在《重庆日报》发表的署名文章提到：
预留建设重庆第二枢纽机场规划用地，
启动都市快轨建设前期工作，
构建“铁公水空轨”综合交通体系，
更好地促进人流、物流、资金流聚集永川。
足以表明
永川争取重庆第二机场的
努力和决心
不过，据公号重庆事务所（id:slayculture）分析：
1、年12月，重庆市交通局发布《重庆新建运输机场预选场址与鹭类自然保护区的影响论证服务采购公告》。
2、年5月20日，市交通局