重庆市人大代表、重庆机场集团*委副书记、总经理戴科认为，规划建设重庆第二机场，将进一步提升重庆“一带一路”和长江经济带联结点功能，助推重庆内陆开放高地建设，是事关西部大开发发展全局的重大战略问题和区域协调发展的现实问题。
戴科代表说，在国际大都市航空发展过程中，单个机场已不能满足急剧增长的运输需求，在优化机场运行的同时，构建区域一体化的多机场系统逐渐成为解决这一需求的重要途径。
预计到年，重庆机场旅客吞吐量将超过万人次，到本世纪中叶航空需求估计会达到1.5亿人次。但是目前江北机场终端规划两组远距离共4条跑道，最大容量仅为万人次/年，远远无法满足市场需求，有必要依需求对规划进行完善。必须修重庆第二大机场。
（本投票来源民意调查）
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