近日，网事姐的朋友圈满满都是
“重庆将建第二国际机场”
不少人都在关心它将会建在哪儿？
4月17日，重庆市发改委对外发布了
《关于重庆第二机场
规划研究咨询单位比选的公告》
标志着重庆第二机场的规划
正式迈出了第一步
但是
对于第二国际机场的选址
公告没有透露
该公告内容如下：
据《中国民用航空发展第十三个五年规划》，国际航空枢纽中接近终端容量且有条件的城市可研究论证规划建设第二机场。为此，我市拟将开展第二机场规划研究。现邀请有关工程咨询单位参加竞争性比选，若有意参与，请于年5月2日前将规划研究方案书面回复我委。
规划研究方案主要包括：规划研究大纲（深度达到民用机场选址和总体规划规范要求）、规划研究团队主要成员及简历、研究时间、经费预算、单位业绩和资质证明。
据了解，江北机场在过去十年一直保持高速增长，年均增速超过民航平均水平。预计到年，重庆机场游客吞吐量将超过万人次，到本世纪中叶，重庆航空需求将达到1.5亿人次。
但目前江北机场终端规划两组远距离共4条跑道，最大保障容量仅为万人次/年。为此，重庆第二国际机场出现可以说是必然。
重庆第二机场要分流江北机场的吞吐量，但同时又要保证江北机场能“吃得饱”，这意味着重庆第二机场必须要有足够的辐射区域和人口支撑以及未来强劲的增长需求。从民间的声音来看，有四个地方的呼声较高。
江津区江津区位于重庆主城区的西南方向，距离重庆主城区约45公里，江津区与四川和贵州两省均有接壤。从年上半年GDP来看，江津区排在重庆38个区县当中的第10位，它周边的九龙坡区排在第2位，永川区排在第11位，璧山区排在第15位，綦江区排在第16位。从地理位置来看，江津区还能辐射到四川省泸州市和贵州省遵义市等区域。
荣昌区荣昌区有货运机场，它位于重庆主城区以西，距离重庆主城区约90公里。从年上半年GDP来看，荣昌区排在重庆38个区县当中的第18位，它周边的永川区排在第11位，大足区排在第17位。从地理位置来看，荣昌区还能有效辐射四川省的内江市、自贡市和泸州市。有一点需要注意的是，荣昌区距离成都天府国际的直线距离只有约公里。
合川区合川区位于重庆主城区的西北方向，距离重庆主城区约55公里。从年上半年GDP来看，合川区排在重庆38个区县当中的第12位，它周边的北碚区排在第13位，铜梁区排在第19位，潼南区排在第21位。从地理位置来看，合川区能有效辐射四川省广安市、遂宁市和南充市，同样有一点需要注意的是，合川区距离重庆江北机场的直线距离只有约45公里。
涪陵区涪陵区位于重庆主城区以东，距离重庆主城区约80公里。从年上半年GDP来看，涪陵区在重庆38个区县当中排在第5位，周边的巴南区排在第9位，长寿区排在第14位，南川区排在第26位，丰都区排在第30位，武隆区排在第33位。而且据坊间传言，重庆白市驿*用机场即将搬迁到涪陵，建成*民两用机场。从地理位置和综合条件来看，涪陵堪称重庆的腹心位置
没错
这四个呼声最高的地区
就有咱大涪陵
其实网事姐也觉得
涪陵的地理位置
经济发展情况等
都适合重庆第二机场
那么假如选址在这四个地区
你支持哪一个呢
综合来源：*桷树财经、重庆晨报、华龙网等
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