1月9日上午
在机械的轰鸣声中
渝昆高铁川渝段站前一标
在重庆高新区石板镇破土动工
标志着渝昆高铁
重庆沙坪坝至江津段正式动工建设
在国家《中长期铁路网规划》
“八纵八横”高速铁路通道中
渝(重庆)昆(昆明)高铁
是京昆客运通道的重要组成部分
也是一条以服务长途客流为主
兼顾城际客流的高速客运专线铁路
当天，施工现场悬挂着“渝昆高铁川渝段站前一标正式动工”等横幅，挖掘机、推土机来来回回地掘着岩土，一片热火朝天大干的景象。
经过前期对进场施工方案的策划部署，对施工便道、电力设备、物资的积极规划，终于正式动工，项目将进入拌和站、便道施工阶段。
项目地处西部大开发的核心区域，是中国国家铁路集团有限公司和沿线各省(市)贯彻落实“一带一路”建设、新时代西部大开发、成渝地区双城经济圈建设的重要举措，项目部将全力以赴将其打造成精品工程。
据了解
渝昆高铁川渝段站前一标全长约43.6公里
施工线路途经
沙坪坝区、大渡口区、九龙坡区
高新区、江津区、璧山区等地
工程建设内容包括
中梁山隧道、高墩大跨华福特大桥、路基
站场重庆西站临近营业线施工等重点工程
中梁山隧道地质复杂，为渝昆高铁川渝段工期卡控工程。中梁山隧道全长米，穿越烂泥沟煤矿、门洞湾煤矿采空区，存在岩溶、突涌水、破碎段、断层等不良地质。同时，中梁山隧道上跨在建轨道交通5号线延长段跳蹬至江津线中梁山隧道和既有华福公路隧道，线路穿过的滑坡规模大，且多为人工弃土、软土等松散土质，建设难度大、施工风险大。
渝昆高铁沙坪坝至江津段破土动工现场
项目部将积极创新，通过采用高科技设备和创新工艺提高施工质量、安全和效率。全线控制性工程中梁山隧道施工有望2月进入进口施工阶段。
据悉，渝昆高铁位于重庆市、四川省和云南省境内。线路自重庆西站引出后，沿途经过重庆市沙坪坝区、大渡口区、九龙坡区、高新区、璧山区、江津区、永川区，四川省泸州市泸县、龙马潭区、江阳区，宜宾市江安县、南溪区、临港区、叙州区、高县、筠连县，以及云南省昭通市(盐津县)等地。
渝昆高铁川渝段线路长公里
渝昆高铁全线建成投运后
璧山至昆明高铁运行时间
将由目前近5小时
缩短至2个多小时
将为构建京昆高速铁路大通道
加强成渝、滇中、关中三个城市群之间的交通联系
促进区域经济社会协调可持续性发展等
发挥重要作用
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▍素材来源：重庆日报
▍本期编辑：房大锤
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