之前小编发布
重庆主城区扩容的消息后▼
重磅！重庆主城都市区扩至21区！这些区将有新发展！
很多朋友都很关心
新加入主城都市区的区县
都将有怎样的新发展
小编今天就来给大家好好盘一盘
哪些区县将在21个
主城都市区中脱颖而出！
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▲图源：重庆晨报·上游新闻
根据这21个区已经明确的差异化定位
此次被纳入重庆主城都市区的新成员中
大足、铜梁、潼南、荣昌
被定位为“桥头堡城市”
将发挥连接城乡、联动毗邻的桥头堡作用
重庆主城都市区作为成渝地区
双城经济圈“双核”之一
在全市发展大局中地位至关重要
从地图空间上看这四座城市
都位于成渝地区的腹心位置
是重庆通往四川的“西大门”
也是成渝一体化发展的最前线
未来将与四川毗邻地区协同发展
构建起成渝地区双城经济圈的“中部增长极”
这四座城市未来将会发生哪些重要变化？
有哪些大事将为这四座城市
注入强大的发展动能？
往下瞧好咯~
高铁走廊来了成渝中线高铁将在大足、铜梁设站
将于今年开工的成渝中线高铁，是重庆和成都两座双核超大城市之间的第四条铁路通道，也将是成渝地区双城经济圈未来的“高铁主动脉”，建成后成渝两地有望迈入一小时高铁经济圈。
据重庆铁路投资集团介绍，这将是成渝间第四条铁路通道，采用更高技术标准，将按公里时速设计。重庆市公共资源交易网发布了《成渝中线高铁环境影响评价、环境敏感区专题论证报告编制招标公告》，明确了成渝中线高铁重庆段将途经大足、铜梁、璧山这三区。
这意味着大足和铜梁这两座桥头堡城市，将位于成渝地区双城经济圈的“高铁走廊”上，尤其大足将进入“双高铁时代”，作为成渝地区双城经济圈中的重要节点，其辐射集聚能量将进一步提升。
璧铜线开建铜梁搭上轨道交通发展“快车道”
互联互通是推动同城化发展、建设主城都市区的重要方面，将坚持轨道交通引领城市发展格局，推动干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道“四铁融合”。轨道交通正进一步向外延伸城市发展骨架，加快构建成渝城市群互联互通的交通基础设施网络。
而铜梁将成为四个桥头堡城市中，最先融入重庆主城区轨道通勤圈的城市。去年11月份，市域快线璧铜线正式开工建设；在近日，铜梁站开建，项目预计将于年建成。这条线路将与轨道交通1号线在璧山站实现无缝换乘，还将连接规划中的城轨快线27号线。届时铜梁至璧山只需要28分钟，待城轨快线27号线建成后，璧铜线将与27号线贯通，铜梁至主城核心区只需要40分钟。
▲铜梁站效果图（中铁十一局集团供图）/图源：华龙网
今后，从重庆中心城区前往铜梁，既可以通过成渝中线高铁前往，也可也在家门口乘坐轨道交通到达，有了这条市域快线，铜梁经济社会发展将进一步提速提质。
国家货运机场加快推进荣昌将建设中欧空中大通道
荣昌作为成渝地区的“*金联结点”、川渝合作的桥头堡城市，近两年，荣昌连续收获利好消息，首先是荣昌高新区升级为国家高新区，年国家生猪大数据中心落户荣昌区。不过最值得