货车撞墙车头严重受损
司机双腿被卡
这时他们出现了
“慢点、慢点
前面有楼梯，小心摔倒”
这是一起救援现场
由于伤者腿部受伤
加上前方道路狭窄不平
救援人员只能用担架缓缓护送伤者
3月17日上午10时
三合镇某路段一加油站附近
一辆运输石膏粉的货车撞上了附近居民房屋
由于撞击猛烈
驾驶室已经严重变形
挡风玻璃碎片和车头零部件散落一地
右后车轮落处于悬空状态
驾驶员则双腿和左手被卡在驾驶室里
无法动弹并有骨折现象
由于事故现场紧挨加油站
围观群众较多
情况十分复杂
加之车厢内装载的12吨石膏粉
将车头死死抵在墙上
根本无法进行救援
指挥员立即进行分工
在拉起警戒并疏散围观群众后
卸货组将车厢内的石膏粉卸出
减轻车辆重量
石膏粉卸货完毕后
拖车组利用牵引钢绳
将事故车辆向后拖动80公分
拓宽救援空间
救援组一边安抚被困者情绪
一边利用液压剪扩开严重变形的车门
又利用液压扩张器
对被困人员双腿被卡处
进行紧张破拆
为避免造成二次伤害
救援人员全程均小心施救
13时12分
被困人员被成功救出
现场医护人员立即进行检查和包扎
考虑到被困人员腿部受伤
加之通行道路高低不平且狭窄
救援人员利用多功能担架
对被困人员进行转移至救护车
经过10多分钟的转移
被困人员被成功交由急救人员
目前
事故原因正在进一步调查之中
小编在此提醒大家
在外开车一定要小心再小心！
遇到货车等大型车辆，要注意避开货车盲区
谨慎驾驶！
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驾培公司年安全管理制度
第一条：校长为各校安全第一责任人，车队长为训练安全第一责任人，各科室、各部门负责人为科室、部门安全第一责任人，全体员工均为安全直接责任人，对安全工作均承担相应责任和义务。（现场负责人以考勤系统实际出勤记录为准）
第二条：各校务必层层签订安全责任状，校长与各科室负责人签，各科室负责人与本科室人员签，校长与全体教练员签。责任落实到人，校长与各科室负责人在各自分管范围内负主要责任或连带责任。
第三条：各校每月必须按时召开一次以上安全例会，安全例会要有记录，不能走过场，内容必须要丰富、讲规矩、讲制度、案例分析，警钟长鸣。各校必须每星期至少在场地或科目三训练路段至少检查2次以上(一个月8次以上）路查路检工作，并做好相应记录（现场拍照照片要有时间水印），建立台账，每月由安全办人员现场检查资料。如未开展相关工作或无相关记录的，每发现一次罚款队长元，如安全工作未做好做实，被上级主管部门检查，责令整改的，每发现1次，罚款队长元。
第四条：各校必须加强教学训练用车和行*后勤用车管理，私自驾驶公务用车和教练车办理私事的，发现1次当事人罚款元，如队长知晓并未制止公车私用，队长一并处罚元。如因此发生交通事故的，所造成的经济损失由当事人自行承担。
第五条：训练期间，不得出现擅离职守、脱岗、离岗及串岗现象（教练员在训练项目范围内执教不属于脱岗）每发现1次罚款当事教练员元。如在脱岗、离岗、串岗期间发生安全事故，每发现1次罚款元，所造成的事故金额按事故车的实际维修总金额的20%再予以处罚。以上情况，如教练员累计违规达3次（不含3次）以上，则作待岗1个月处理，待岗期间不得带领学员参加训练，必须正常按行*班打卡上班，不得无故缺旷。各单位累计达3次（不含3次）以上，每超一次，则处罚各校校长元/次，车队长元/次。
第六条：训练期间或公务用车期间不得饮酒或酒后驾车，如有违反，作辞退处理，如因此造成的损失由事故责任人全权承担。
第七条：发生安全事故不报或瞒报的，每发现1次，视情节轻重罚款教练员元，校长队长一并处罚。
第八条：训练中或公务用车过程中，驾驶员不得超员、超速、疲劳训练，小型轿车和皮卡车不得超过4人（含教练员），教练员必须坐在副驾驶，不得坐在后排；学员不得在副驾驶玩手机和睡觉；大车驾驶室不得超过2人（含教练员），大客车车内不得超过3人（含教练员）；每发现一次罚款元。
第九条：各校教练员必须佩证上岗，学员必须配证方可参加培训，如有违反，则罚款50元/次；训练期间不得有玩手机、打瞌睡等不良行为，违者罚款（玩手机罚款元，打瞌睡罚款元/次）。
第十条：不配合公司进行安全日常检查工作的，每发现1次，罚款元。
第十一条：注意车辆车容车貌及车内卫生，收车后必须停放在指定位置，并关好门窗和灯光；车钥匙必须放回指定位置或交还学校领导，如有违反，则罚款队长元/次。
第十二条：红外线陪练时必须随车陪练，否则不予计发教练员当班学员的陪练提成；如未随车指导或因脱岗、离岗造成安全事故的，按本制度第五条规定执行，并处罚考试科现场负责人元，考试科科长元（正常发生的安全事故不予处罚）。
第十三条：凡训练中及行*后勤用车过程中出现安全事故的，必须报公司保险负责人，待确定损失金额后开到仁怀驾校保养场修复，不得私自开到外面修理店进行修理，每发现违规一次的，处以维修该车所付金额的两倍以上罚款；并另行处罚该校当事人和队长各元。
第十四条：训练中或公务用车过程中发生安全事故，维修金额在元以下的，由事故责任人自行承担，如报保险公司的，由保险公司承担，学校不另行处罚（脱岗、离岗、串岗除外），但维修经费，事故责任人不得转嫁他人承担（尤其是学员），一经发现，处所涉及金额的5倍以上罚款。
第十五条：维修金额在元以上的，由保险公司负责赔付，并处以该起事故总实际维修金额的10%处罚。如超过保险公司赔付金额的，根据责任认定，事故责任人按公司不同比例承担费用，负主要责任的，承担超过费用的70%。负同等责任的，承担超过费用的50%，负次要责任的，承担超过费用的30%；如在脱岗、离岗、串岗期间或私自用车期间发生的事故，事故责任人则承担超过金额的%；
第十六条、发生事故损坏的车辆，维修金额元以内的，由事故责任人先垫付修理费、材料费，待保险公司赔付后，退还事故责任人所垫付的费用，垫付金额超过元的，可向学校申请，学校根据实际情况，领导签字同意后方可借款垫付。
第十七条、发生安全事故后，事故当事人、安全事故管理负责人、汽车保养场负责人及各校校长必须共同配合，全力做好事故相关善后、赔付及维修工作，不得相互推诿，一经发现，视情况处以相应责任人元—元不等的罚款。
第十八条、公司制定安全奖惩制度，每季度进行一次集中考核，凡在每一季度内，各校所有车辆均未出现任何一起安全事故的，奖励各校0元，并作通报表扬。如各校在季度内发生2起元以上事故的，处罚该校校长和车队长各元，以示警惕，达到管理者与教职员工共同做好安全管理的目的。
第十九条、事故在损失达0元以上，教练员承担主要责任的，教练员除承担经济损失外并处罚教练员待岗15天以上。待岗期间必须正常按行*班打卡上班，不得无故缺旷。如果在待岗期间当事人仍然训练学员的，罚款队长元。
第二十条、使用双车当事人和队长各罚款元。
第二十一条、车辆使用过程中，如有损坏，未及时修复，又不能确认责任人的，由队长负责修复费用。
第二十二条、罚单开具后，不执行罚款扣款的每次罚校长和行*主任各元。
仁怀驾培公司
二0二0年三月一日
仁怀简讯
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