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靠着长江水运，重庆的发展潜力还是很好的，各方面的建设也在推进，尤其是道路交通建设方面，是致富的关键。公路方面，重庆和湘西之间的高铁已经动工了，航空运输方面，仙女山机场今年3月份正式通航，这个机场最有特色的是，建在5A景区的内部，是国内首创，主要为了发展仙女山的旅游。
除了仙女山机场，重庆还将新添一支线机场，耗资9.36亿，站坪机位24个，分流江北机场，就是重庆江南机场。其实江南机场和仙女山机场是同时规划的，仙女山机场都投入使用了，江南机场却迟迟没有动静。本来重庆江南机场计划年动工的，实际上到现在工程依然推进缓慢，基本看不到变化。
机场项目的规划基本确定，将建设平方米综合楼，站坪机位24个，机场跑道米，规模较小。通用机场和我们的生活脱节，一般是不会接触到通用机场的，但是通用机场也有它自身的功能。最重要的是，随着城市进程的发展，后期如果有需要，通用机场也可以改为民用机场或者*用机场，算是预备队。
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