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TUhjnbcbe - 2023/9/14 17:06:00

近段时间以来,关于“重庆第二机场选址已经敲定”的消息开始在网上流传。而这其中,璧山当仁不让,成为了最热门的候选地。虽然至今尚没有官宣,但从种种迹象来看,第二国际机场落户璧山,已经是大概率事件。

今年8月,一张《重庆渝西地区交通规划图》开始在网上流传,其中,重庆第二国际机场的位置也赫然在列。资料显示,重庆第二国际机场距离重庆市中心36公里左右,选址在重庆枢纽西环线上,将会连通接入多条高铁和轨道交通。

目前,此消息未能得到官方进一步的证实,毕竟机场的选址和建设是一个漫长而庞大的工程,还充满了种种变数。不过,在重庆的诸多区县中,璧山无论是从地理条件、还是交通设施等方面,都具有明显的优势。

大自然赋予了重庆这座城市最丰富的地理与生态。如果说,重庆老城区是爬坡上坎,负重前行的创业之都,那么地处渝西丘陵地带的璧山,无疑是休闲舒适,宜居宜业之地。

璧山与大学城仅一山之隔,是重庆工业化、城镇化主战场。早在年,璧山就与涪陵一道,成为重庆第一批工业总产值突破亿的区县。值得一提的是,璧山人口与面积都不及老牌工业城市涪陵。分别为其的64%和32%,璧山之强大,由此可见一斑。

作为重庆主城西进“第一站”,璧山的交通优势极为明显。特别是成渝经济区上升为国家战略后,璧山的区位优势更加突出。目前已有成渝、渝遂、渝蓉3条高速公路和成渝高铁穿越而过。

就在去年10月,璧山的交通再次迎来重大升级,经过修编的《重庆铁路枢纽总图》将由原来的“3主2辅”升级成为“4主2辅”。即:重庆(菜园坝)、重庆北、重庆西、重庆东站为4主,璧山北和南彭站为2辅的铁路客运枢纽格局。这其中,璧山北站也是除主城区之外唯一入选的高铁车站。

今年底,重庆轨道一号线大学城到璧山段就将开通运行,璧山将率先成为继主城9区之后,第一个开通轨道交通的地区,实现真正意义的融入主城。

此外,随着重庆科学城重大战略的实施,璧山也迎来了新一轮的发展机遇。官方表示,将依托大学城规划建设科学城,联动璧山、九龙坡、北碚、江津等地,形成西部“智能谷”,构建重庆创新版图。

目前,璧山正在进一步巩固交通优势,积极推进渝昆高铁、成渝中线高铁、兰渝高铁等3条高铁的前期建设工作。相信这座“山出白石,明润如玉”的精致宜居之地,明天一定更加美好。

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