重庆轨道交通近期项目建设安排出炉，年计划开通线路有18号线、10号线二期剩余段、5号线一期中段，这三条线路将在年内开通运营，线路全长36公里，到年底的时候，重庆运营里程将达到公里。
在年，璧山至铜梁线将开通运营，重庆轨道运营里程将达到公里，到年，还有4号线西延线、6号线东延、18号线北延、24号线一期等四条线路建成运营，运营里程将达到公里，轨道交通占公共交通出行的比例将超过50%，客流量估计也要接近万人次。
在今年内，还将有6条线路、公里计划开工建设，其中7号线一期、17号线一期估计在前半年能开工，此外，还包括永川线、大足线、南川线以及綦江万盛线等四条市郊铁路，而永川线预计这个月开工建设，6月底前全线开工，而其余三条市郊铁路，预计年底前开工建设。
除此之外，在第五期建设方面，还规划了4号线西延二期、18号线三期、21号线南段、28号线一期、19号线一期、7号线二期等线路。
不过，对于南边的巴南区而言，依旧不是“太友好”，虽然有28号线金山寺-学堂湾段，以及2号线、3号线、18号线、24号线、27号线等，以及即将开建的綦万线、南川线，规划中的28号线等，虽然线路看起来很多，但实际巴南境内的站点却并不多，巴南人出行的主力，依旧是单轨3号线，早晚高峰都是人挤人，但却没有新的线路疏解。
2号线在巴南境内2个站，但只有4编组和6编组的车运营，间隔时间也较长。今年即将通车的18号线在巴南境内有4个站，正在修建的24号线在巴南区有两个站，27号为了和南川线对接，增加了惠民站。规划的28号线届时将通过李家沱、龙洲湾等区域，和綦万线相连，綦万线将于今年开工。
总体来说，虽然看似经过巴南的轨道线路众多，但在人口众多的区域好像并没有新增，比如李家沱、渝南分流道、巴滨路沿线区域，高职城区域，4号线、10号线将继续西延伸，为何10号线修到兰花路就不继续往李家沱延伸了呢？