重庆的发展趋势
重庆的地形是四山夹两江，四条纵向山脉把重庆主城划分为3个区域，分别是西部槽谷、中部槽谷和东部槽谷。这些年来一直都是在发展中部槽谷的北区，从地图上也可以大致看出来，中梁山脉和铜锣山脉的南部收窄很明显，没有多大发展的空间，而且往南走，山更多，可利用的腹地就更小了，所以重庆这些年一直是往北发展。重庆向北，一是可开发面积大，二是地形略微平坦，开发成本略小。之前有人开玩笑问，重庆哪里最平？答案是江北机场的跑道，由此可见重庆的地形有多“险恶”。现在重庆依旧是一路向北发展，但同时也多了一条发展路径，一路向西。重庆为什么不再坚持往北走了呢？因为再往北走，就是邻水县和广安市，那是四川省的地盘，而且北面经济腹地并不大，尽管成渝一家亲，但重庆帮着四川的城市去发展，那就是为她人做嫁衣了。本身重庆主城的自己的区域都还没发展好，再加上资源也有限，肯定是要先让自己人发展起来。那重庆为什么开始往西发展呢？因为成都在重庆的西边。如果成都在重庆的北边，那重庆绝不会有现在的一路向西走的战略方针。成渝城市群是国家级战略，目前随着人口的逐渐减少，高铁等交通工具的深入发展，小城市的人越来越少，人口流出效应越来越明显，都市圈的抱团发展，才是未来的发展趋势。而位于这个国家级战略风口上的重要城市，就是璧山。可以说，璧山是整个成渝都市圈的桥头堡城市。璧山给人的心理感受是区县，但其实，若真把璧山当区县来看，那就完全是忽略了璧山的战略利好，与杀鸡取用牛刀无异。璧山真正的战略作用，应该是作为主城的“后花园”。作为一个真正意义上的公园城市，璧山要借助重庆的网红效应，逐渐转型为旅游城市。璧山的发展优势
首先，作为主城传统“后花园”之称的缙云山，其到主城解放碑的距离，和璧山到解放碑的距离是一样的。也就是说，传统“后花园”并不存在距离优势，两者基本相似且类同。同样，在房地产领域，两者也有异曲同工之妙。蔡家跟北碚老城的关系，就跟西永与璧山的关系是一样的。同样都是隔了一座山，有天然的物理差距。西永与璧山之间是隔着缙云山脉，蔡家与北碚老城是隔着中梁山脉。这两个区域的客户属性也基本类同，都是内生性市场，以本地土著为主导，对外地客户的吸引力不是很强。这两个区域在房地产的价差关系上也基本相似。北碚老城的均价大概是蔡家的7-8折左右，璧山的房地产均价也差不多是西永大学城的7-8折。璧山和北碚老城（缙云山），非常相似。以后再单独详细讲讲璧山的房地产市场。第二，缙云山并没有多少可以娱乐、玩耍的项目，主要是因为高海拔带来的气温略低的避暑性玩耍，而璧山则完全不同，璧山的众多亲水性较强的公园、地势平坦、星空露营基地，再加上来凤鱼璧山兔等这些美食，璧山的整体可玩性更强；若你说中央公园也可以玩啊，地势平坦，有树有湖有景观，啥都有，那周末就可以去玩啊。你要这样想，还是有点太naive了。城市里的公园，修起来后有个最为明显的弊端——人的平均爽感是很低的。下雨天没人去耍，公园其实是处于闲置状态的，没有发挥出作用来；天晴了一大堆人去耍，人山人海，不知道的还以为赶集呢。（公园原理相关视频）人少的时候，你逛公园嫌弃公园配套不够，逛了个寂寞；人多的时候，又没有你安安静静的耍一下的环境和场景，你又嫌太吵违背了你微旅游的初衷。但璧山就不一样了，30多个公园你随便耍，体育公园、生态公园、儿童公园、汽车主题公园应有尽有，这个公园人多咱换一个公园耍，开车过去几分钟，一脚油门的事情。第三，在城市节奏日趋加快的背景下，人们的心理压力越来越大，“城市微旅游”概念开始兴起，也就是周一到周五在城市工作，周末去某个地方静心、玩耍、旅游，这种势头越来越明显。就像在成都，就有很多这样的地方，但是在重庆，杨一经常会觉得周末有空时不知道去哪儿耍，璧山其实可以去迎合这种城市化节奏的趋势，去打造一个真正的公园城市、旅游城市，来吸引更多的人来璧山玩。第四，据杨一小道消息打听到，璧山的大领导之前是环保园林出身，所以对园林景观这一块非常看重，整个城市的公园绿化环境非常不错；第五，璧山是所有区县中唯一一个与主城通了轨道交通的，从璧山到大学城只要5分钟，自从1号线璧山段开通后，我很多住在大学城的朋友抱怨道，一上车基本就没有空位了，不像以前，空座位随处可见。除1号线璧山段开通外，璧铜线也在如火如荼的开工，预计在年建成通车，届时铜梁到璧山只需要28分钟，待城轨快线27号线建成后，璧铜线还将与27号线互联互通，到时，铜梁至主城核心区只需要40分钟。一个区县，能被赋予到如此多的交通资源，几十亿上百亿的金额说砸就砸进去了，璧山应该是活成了所有区县最想活成的样子吧。没有人能随随便便成功。区域也是如此。璧山的发展困境
但璧山目前也面临着许多发展的困境。首先，与主城核心区距离较远，当然这个主城核心区是指以解放碑为核心的中部槽谷，但如果以后西部槽谷发展起来了，成为另一个发展重心了，那璧山离下一个城市核心区也不算太远，整体居住的性价比非常之高；第二，璧山的城市知名度有点低，璧山有很好的内容和产品，但是“酒香也怕巷子深”啊。璧山的城市知名度其实是严重依附于重庆的，重庆火了，璧山才能火。“大河有水小河满，大河没水小河枯”。但重庆作为旅游城市火了，璧山却没有收获多大好处。洪崖洞、李子坝、云阳龙缸这些在抖音上都火了，带动了本区域的经济发展，但璧山呢，抖音上没啥内容可宣传的。这就是璧山的问题，有好产品，但是缺爆品，更缺产品的营销噱头包装能力。在美食方面，一说起兔子，大家首先想到的就是成都双流兔头，但大家往往想不起来璧山兔，虽然璧山兔已经火了很多年了。是双流兔头真的比璧山兔好吃吗？不一定吧，杨一去了成都多次后发现，真正好吃的兔头是在都江堰，而不是成都双流兔头。而都江堰为什么火，是成都火了然后带动都江堰火了。成都的城市营销宣传能力还包括带动其他区域火，不仅自身火，还带动其他区域火，形成流量矩阵，让自己屹立于流量池中，永远都是流量C位。从最近的成渝奥运会和丁真事件中，就可以明显的看出来成都的营销宣传能力，在整个中国城市圈里，都是一等一的水准。没有梗，我就自己造梗造话题，成都是把城市营销给玩的透透的。成都的城市营销宣传能力远大于重庆，也就造成了成都双流兔头的名声远甚于重庆的璧山兔。这两个兔子产品，其实根本不是产品方面的胜负，而是城市生态位的胜负。同样在美食方面，说起鱼，你想到什么？西湖醋鱼、万州烤鱼，你能想起来凤鱼么？你想不起来的，因为大家根本就不知道来凤鱼。一个产品被大众所知悉，并不一定是因为产品质量过硬而知名，而是它在客户的心智中，排名靠前。占领客户心智，才最关键，毕竟最后买单付钱的是客户。提到兔子想到双流兔头，提到鱼想到万州烤鱼，璧山兔来凤鱼总是被排在第二第三，甚至更后。科比曾经说过：第二，就意味着头号输家。是的，第二名的市场份额天然地要比第一名少很多很多。不然，当初上千个团购网站为什么要打，几百个打车软件为什么要烧钱做补贴。只有成为第一，才能占领最大市场份额。最后，目前的璧山并没有形成自己的核心竞争力。大家的城市规划都是类同的，主城9区并没有什么天然的差别，无非就是1个完整的区，复制粘贴成9个区。你有50万方商圈，其他区就修万方；你医院是二甲，其他区就修三甲的；你是树人小，我是巴蜀佬；区域竞争到最后，就是简单的各类配套的综合比拼，其实对于分区规划并没有非常明确且科学的规划。就像中国人开加油站一样，一个人开了家加油站生意很好，于是就有第二个、第三个、第N个加油站陆续出现，好像在中国人心目中就只有简单的零和博弈，不是我生就是你死。为什么不能像犹太人那样，你开加油站，我开小卖铺，他开小网咖，她开美甲店等等，大家和平共处，共建一个生态出来，而非要拼出个你死我活。大家如果经常坐轨道交通的话，应该会发现这样一幕：下雨天时，你刚出站，就会看见5-10个卖家都在卖雨伞。同样的伞，同样的价格，你离轨道站门口近一点，你卖出去的几率就大一些，毫无销售技巧可言。大清早的，那么多白领都还没吃饭呢，就不能有几个原本是卖伞的跑去卖早餐，你卖包子馒头稀饭豆浆，他卖小面抄手，她卖西施豆腐？年的中国历史是血腥且残忍的，厚厚的历史书中，满书都是两个字：生存。争而优则活，是刻在中国人基因里的。但城市规划不能这样，每个城市每个区域必须得有各自的分工。幸好，璧山还有这样的机会。璧山可以成为真正意义上的公园城市。我们在进化成人类前曾在大自然中待了29万年，我们的大脑告诉我们，其实人类本质上是喜欢大自然的，人们对田园生活天然就有一种不切实际的幻想，要不然你怎么解释“李子柒现象”火爆全球。城市中的一切都可以跟公园产生链接。别人都是在逼仄的写字楼群里办公，我们在公园里办公，累了就躺在草坪上看望天空听听鸟鸣，放松心境。别人都是在几十万方的商圈里逛街，我们在湖边逛街，坐在湖岸边畅谈，感受大自然此时是如此的可亲近。别人城市的马拉松都是城市马拉松，我们在公园里跑马拉松，用马拉松路线串起一个个大大小小的公园，时而穿过公园，经过高架桥，漂浮于桥上，一边体验竞争的压力，一边感受自然的张力。别人城市里的交通总是堵成长龙，我们的轨道在天上飞，人在地面走，智能交通系统覆盖全域，智能公园科技互动，高效、智能且有趣。几十年前中国被称为“自行车上的大国”，现在随着中国城市化的发展进程加快，中国又被称为“汽车上的大国”，骑自行车的反而成了少数，而且是某种意义上的高知阶层的代表物。富人